cevoChristmas: 50x skalierte Patch-Größen für Ihre Anwendungen Liebe Freunde des Fiber Patch Placements, während wir zum Ende des Jahres vollauf damit beschäftigt sind, letzte Projekte erfolgreich abzuschließen, möchten wir an dieser Stelle einen großen Fortschritt in der Fiber Patch Placement Technologie verkünden: Die erfolgreiche Skalierung der maximalen Patch-Größen auf 200 x 300 mm –…
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FPP for Future: Anwendungen, Funktionen & Materialien Liebe Freunde des Fiber Patch Placements, während Menschen auf der ganzen Welt auf den Fridays for Future Veranstaltungen ihre Stimmen erheben, arbeiten wir hart daran, einen klimafreundlichen Wandel zu unterstützen, indem wir die industrielle Produktion von leichten, ressourceneffizienten Faserverbundwerkstoffen ermöglichen. Diesen Herbst sprechen wir weltweit relevante Hersteller…
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ARTIST STUDIO: Neuer Algorithmus zur genauen Vorhersage von drapierten Patch-Konturen Faserverbund-Preforms sollten von hoher Qualität und Reproduzierbarkeit sein, aber nur eine kurze Produktionszeit erfordern. Die Entwicklung komplexer 3D-Formen mit exzellenter Laminatqualität bei möglichst wenig Ausschuss ist daher eine ständige Herausforderung. Verschiedene Faktoren beeinflussen die Produktion, was zu Drapierungsfehlern wie Knicken, Falten oder Lücken führen kann,…
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Global Urban Air Summit: Großes Interesse an Fiber Patch Placement Auf dem Global Urban Air Summit in Farnborough überzeugte die Fiber Patch Placement Technologie von Cevotec durch ihre hohe Flexibilität und Skalierbarkeit in der Produktion von leistungsstarken Leichtbaustrukturen: FPP ermöglicht eine Produktionsautomatisierung, die schnell und wirtschaftlich mit der vorhergesehenen Entwicklung städtischen Luftverkehrs wachsen kann. Am…
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Industry 4.0 Automatisierung für komplexe Composite-Bauteile Mit dem Fiber Patch Placement System SAMBA versetzt Cevotec Hersteller von Luft- und Raumfahrtkomponenten in die Lage, die Multi-Material Faserablage von geometrisch komplexen Bauteilen in einem integrierten Produktionssystem zu automatisieren, das durch eine selbstkorrigierende Prozesssteuerung überwacht wird. Die Hersteller kommerzieller Luftfahrzeuge und deren Pendants für zukünftige urbane Luftmobilität stehen…
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FPP & SAMBA: Kombinations-Champion, Kontrollfreak, Künstler und Preisträger Liebe Freunde des Fiber Patch Placements, nach einem arbeits- und erfolgreichen Frühling ist bei uns von Sommerflaute keine Rede. Insbesondere unsere Luftfahrt-Aktivitäten haben nochmals zugelegt und wir werden demnächst eine weitere FPP-Anlage ausliefern. Wir möchten mit Ihnen einige Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen bei unseren SAMBA Systemen…
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Hochdruck mit Leichtigkeit bei wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen Mit Wasserstoff angetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) sind batteriebetriebenen Autos in mehrfacher Hinsicht überlegen. In nur wenigen Minuten aufgetankt, haben sie eine größere Reichweite und bieten dennoch alle Leistungsvorteile des Elektromotors. Aber die Technologie ist noch jung und muss einige Herausforderungen meistern. Aus Sicht der Composite-Industrie sticht insbesondere die signifikante Menge…
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Selbstkorrigierende Prozesskontrolle mit patchbasiertem Faser-Lay-up Die Composite-Industrie hat in den letzten Jahren bemerkenswerte Fortschritte in der Automatisierungstechnik erfahren. Allerdings liegt das Niveau der Prozesskontrolle – und damit der Qualitätskontrolle – beim Faser Lay-up noch weit hinter dem anderer Materialien zurück. Für aktuell hochentwickelte Technologien wie AFP wird die visuelle, prozessintegrierte Kontrolle des Eingangsmaterials erst jetzt…
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Cevotecs Fiber Patch Placement erhält Industry of the Future Auszeichnung Cevotec wurde im Rahmen der Industry of the Future Challenge in Vernon, Frankreich, mit dem SKF Preis für Materialien und Prozesse der Zukunft geehrt. Fiber Patch Placement, die Technologie für die automatisierte Produktion komplexer Composite-Bauteile, überzeugte die Jury bestehend aus Führungskräften von SKF, Atos und…
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Leichtbau in der Luft- und Raumfahrt: Sandwichstrukturen Im beständigen Streben nach Emissionsreduzierung durch effizientere Strukturen setzt die Luft- und Raumfahrtindustrie auf Sandwichstrukturen. Ihr hervorragendes Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis prädestiniert diese Strukturen für gewichtsbeschränkte Anwendungen wie Radardome, Winglets (Außenflügel an den Enden der Tragflächen), Stabilisatoren (horizontal und vertikal), Flugkontrollflächen, aerodynamische Verkleidungen und Gondelstrukturen. Bei der Herstellung all dieser Komponenten…
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